此番体验的是PC版本，实行在一套高配置系统上，搭配D-Box力反馈座椅。游戏中提供了傍晚的中国上海、澳大利亚巴瑟斯特赛道，和深夜的比利时斯帕-弗朗科尔尚F1赛道。Soderlund。因为座椅的力反馈特别到位，游戏辅助驾驶也很简单，因此在F1赛道上飚车是很考验玩家实力的。
在大多数游戏中，夜晚情景除了让能见度更低外，并不能提供什么分外的东西。我可以保证的是，夜晚模式绝不仅仅是该作视效上的噱头。
《极品飞车15：变速2》中的每一条赛道都有夜晚模式。整个赛道都一片漆黑，只有你车灯前的一小部分是被照亮的。
因为光亮很少，你的对手从某种意义上说就酿成了你的最好盟友。他们可以用车头灯帮你照亮前方的门路。我就发明了一个很有趣的计谋：有时我会故意呆在几辆车后面，这样我就可以凭据对手的尾灯来掌握对手的动向，以摸清赛道的走向。但这招在《极品飞车：变速2》里可把我害惨了。模拟游戏了。如果你在转弯时从内道超车，在车辆失去控制时可以通过碰撞对手避免失速甚至滑出赛道。在之前的竞速游戏中我从没体验过这种玩法，单就这点来说《极品飞车：变速2》就值得关注了。
通常在竞速游戏中，和AI超强的对手进行完一场比赛后，你很难连结两个车大灯完好无损极品飞车15:变速2。当我在《极品飞车：变速2》的一场夜晚比赛后丧失了两个车大灯后，我就开始猜疑比赛难度有些过高了。在大灯完好的情况下要看清前方的门路已经很困难了。而当大灯都被撞坏后，我基础看不清前方的转弯了。之前我说的那种尾随其它车辆的计谋从“好主意”酿成了“必须做的事情”。要不是有对手帮我照亮，我很容易就错过转弯甚至完全迷路了。
再加上《极品飞车：变速2》首创的真实模拟驾驶员头部运动的“头盔视角”，开夜车开始变得无比真实。忘了能不能赢得比赛吧，在没有车灯的情况下顺利完成比赛已经是充足刺激的挑战了。
我实在不清楚《极品飞车：变速2》的其它部分的游戏体验能不能与夜晚模式相提并论。如果确实云云的话，我们也就不会对EA自夸本作能干掉Forza赛车和GT赛车嗤之以鼻了。但这种情况在《极品飞车：变速2》中完全改变了：开夜车酿成了一种独特的挑战。夜晚对游戏玩法的影响特别明显。其它的竞速游戏开发者注意了，这才是开夜车的精确方式。
在竞速游戏中，与其它车辆碰撞并不是普通的事件，在你在转弯处判断失误时，碰撞可以挽救你。按键说明载入游戏后按数字F4为投币F1为1P开始F2为2P开始键盘上的四个方向键为四个方向AS为操作键。要是您想自定义键盘能在菜单的游戏(ALT+G)=>重新定义按键=>中定义自已爱好的操作方式。要是要退出模拟器请先按一下回车先把游戏暂停了然后才能关闭游戏极品飞车15:变速2。详细的WinKawaks运用教程请看http://www.962.net/html/6246.html
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