共享滑板车app是一款当下共享经济火爆的新生代产物,在出行越来越绿色健康简洁的时代,精简方便的出行工具已经是人们所钟爱的了,比如共享自行车就是很好的例子,最近新加坡一家公司Neuron新推出了一款共享滑板车app,喜欢电动滑板车的小伙伴千万不要错过了哦~
软件介绍
电动滑板车作为一种新型的代步工具,近两年较受年轻消费者追捧,但对于电动滑板车是否安全、可靠的讨论却也一直没有停止。去年,交管部门出台的“禁止滑板车上路”的规定,更是让业界对与电动滑板车的未来发展提出疑问。
根据知情人士透露,共享电动滑板车,只是切入共享出行市场的一个尝试。的目的是打造个性化、场景化和定制化的共享出行解决方案,滑板车只是其中的一个载体而已。而且,已经考虑到滑板车上路的合法性和安全性问题,并且已经有有完善的解决方式。
软件原理
据了解,Neuron的车辆系统中配备了很多智能技术。首先,这些电动滑板车都安装了GPS和物联网传感器,以感知它们的位置。同时这些传感器能检测到振动,如果有人想要强行拖走一辆车,团队就会收到通知。
其次,停车位也配备了GPS,出行者必须要将电动滑板车停在停车位才能结束骑行。这能让Neuron的团队实时追踪每一个停车位,如果一个停车点的大多数停车位是空的,那么他们就会及时派遣新的电动滑板车过去。同时这些停车位还能提供充电服务。
和大多数电动滑板车不同的是,Neuron的车辆是不可折叠的。为了方便新加坡陆路交通管理局(LTA)的管理,Neuron的设计完全符合LTA的标准。但这也意味着这些电动滑板车的最快速度只有每小时15公里。
从理论上讲,一个用户花费0.7美元就能骑行6.5公里,而它的单次充电的续航里程为30公里。除了共享电动滑板车,Neuron还提供常规的共享自行车服务。
专家测评
虽然电动滑板车和自行车的收费大致相同,但人们更愿意选择可以随处停靠的自行车。另外,会骑自行车的人无疑要比会骑电动滑板车的人多得多。最后,电动滑板车在恶劣天气条件下的可靠性仍然有待考察。自行车不需要用电,所以不用担心暴晒或者下雨;而电动滑板车在这种条件下的稳定性就无法保证了。还有,Neuron虽然符合LTA的标准,但他们的发展速度还是过快了些,如果让出行者直接使用这种方案,可能会造成公共安全隐患。
相关介绍
Neuron的业务模式极大地降低了电动滑板车进入市场的门槛,骑行15分钟的价格仅为0.35美元。另外这家公司还计划推出订阅模式。
想要成为Neuron的用户,首先你要缴纳35.5美元的押金,这笔押金是为了避免用户损坏电动滑板车,毕竟每辆车都很贵(但Wang并没有透露每辆车的精确价格,只是表示要好几百)。
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