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极品飞车11街头狂飙全方位飚速技巧指南

2011/6/20 14:46:20 来源:飞翔整理 编辑:飞翔小编 浏览量:321 标签: 极品飞车11街头狂飙 极品飞车11街头狂飙飚速技巧

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【飞翔导读】在极品飞车11街头狂飙对于飚速这样的速度,这种畅快,就是飞车想要的感觉,这是连在高速上也体会不到的感觉。何况现在高速上超过180就有可能被终身吊销驾照。所以极品飞车11街头狂飙能想出这种模式实在是太了解玩家的需求了。

在极品飞车11街头狂飙对于飚速这样的速度,这种畅快,就是飞车想要的感觉,这是连在高速上也体会不到的感觉。何况现在高速上超过180就有可能被终身吊销驾照。所以极品飞车11街头狂飙能想出这种模式实在是太了解玩家的需求了。

但是当飚速玩到内华达的时候就会发觉,心理承受能力受到了挑战,动不动就是全车损毁,连玩十几盘也过不了一版。换车,升配件,调校,但是发觉车再快也不一定跑得到第一,特别是在速极模式下。所以在不断失败以后总结了一些经验,并且在经验的指导下,在飚速中的发挥也越入佳境,在这里和大家分享一些飚速赛中得出的经验。

选车

选错了车,即使再好的车手也不能顺利赢得比赛,所以玩飚速首先要选好车。选飚速的车有几大要点需注意。第一就是加速要快,特别是在高速;第二就是车要稳,特别是在高速下。

大家都知道飚速赛中速度基本都在300以上,许多车都可以很快上到300,但是在300以上却是棉棉无力,而且在比赛中有些地方需要降速通过,速度很可能降到250甚至以下,所以250以上的加速性是考虑的一个要点。还有就是稳定,有些车加速的确很快,例如ZONDA F,FORD GT但在高速下可能不稳,一次比赛可能会只因一个错而结束,所以高速的稳定性也是非常重要的。

因此建议选Murcielago这样加速快并且高速中也非常稳定的车。

调校

飚速车的调校也非常重要,因为加速性和稳定性都是可以调的,调得好,加速可以发挥更好的效率,特别是不稳的车也可以调的相对稳定许多。

飚速车调校主要建议几点。

一是车高和胎压,车高可以调的略高一些来整避免车身过低造成的不安定的弹跳,胎压忌前胎比后胎高,这样会让车身头高尾低不利于下压力的产生,而导致车身的不稳定性;

二是束角倾角,建议都为零;

三是转向,建议偏软;

四是凸轮正时,建议偏缓;

五也是非常最重要的是档次的齿轮比,建议跟据马力和扭力对高档进行微整,一般建议适当调高五档,来充当高速加速的需要,调高六档来得升速极,来增加最高速度。可能马力并不一定能把车推到这个速度,但具体用法会在后面分解。

策略

游戏的提示中就有明确的说明:建议利用前车产生的尾流来加速。在游戏中也很容易感受到在前车后面的很长一段距离内,风的阻力会小很多,加速度会有很大的提升,并且很容易达到速极。所以玩飚速赛最重要的一点就是跟车,如何跟车就成了成败的关键。

每个赛道中都会有几个比较险要的地方。在这些地方即使自己不出错,也不能避免前车犯错,所以这些地方一定要记住。开到这些地方建议减速通过,特别前面的赛道是盲区的话。所以记住赛道危险处也是要点的条件之一。

记住以上两点,我们就可以来研究取胜的策略了。但对不同的比赛相应的策略也是不同的,所以我们分开讲。

飚速赛:

先到终点者胜。

飚速赛的策略就是先跟上首车,每场比赛都是从最后出发的,如何超越前面的这些车辆,并利用其的尾流跟上甚至超过首车,就成了成败的关键。整个过程可以分为追、跟、超三步。其中跟上首车的用时越快越好,因为前面的车越少,可能产生的风险也会相对的小,比赛就会更快的进入自己的节奏,更容易控制。

跟上首车后,接着是超首车,超首车可以跟据自身车的能力来选择时机,如果可以做到甩开首车的话,建议早一点超,反之建议可以多跟一会,在临近终点前超越。

速极赛:

过记速点的累计分最高者胜。

速极赛不必要取得第一,而最重要的就是跟对车。开赛前可以跟据车手的名字来判断哪几位车手是相对快的,选择这样的车跟的话,比赛会容易很多。在快到测速点前跟前车保持适当的距离,然后全油门加速,控制在测速点前超过前车,并尽量达到速极通过测速点。

这里还有一个策略就是继续跟车,超越前车后,原先的前车可能跟不上你的速度被甩的很远,如果减速等到它再开到前面可以下一个测试点又到了而影响了速度。这时就要看前面的几个成绩完成的如何,如果完成的出色的话后面的成绩尚可就可以取胜,这时就可以控制车速,稳定驾驶,在后面的测速点利用氮气来达到好成绩;但如果单凭自己能力不能保证取胜的话建议再跟车,这时就要看前车是否追得上,追得上的话可以考虑追上前车来跟,否则建议降速等后车来跟。但等后车再跟的话要有耐心,不要为了想快点跟上车而降速过多,否则后车通过后反而连追也追不上。

经常开车的人都知道,跟车其实是项高难度的活。跟慢了会丢,跟快了易撞。所以跟车也是一项技巧,下面来说一下跟车的技巧。

跟车技巧

在极品飞车11街头狂飙中,跟得上就超得过,而且是很容易的超过。从而致导跟车变得有一定难度,特别是在高速下。而如何让跟车变得更容易呢?其实也不难,只要做到3点跟车会变的容易很多。

1.控制速度。一旦跟上了前车,选要考虑是超还是跟。若要跟的话就需要适当的松些油门让前车带着你走,有时降一档跟也是完全可以的,只要策略正确不用担心车速慢了而影响取胜,反而取胜的关键在于你的耐心,否则一不小心就超过了前车,图了一时之快而影响了最终成绩。

2.控制距离。越高速保持的距离就应相对越远,否则突有变化留给自己的反应时间太少,往往会导致全车损毁,反之还可以跟好的控制速度,可以更有余地的操控油门。

3.警惕危险。危险随时存在,特别是在那些危险路段。当危险发生时能迅速的化解,这也是游戏的乐趣之一。其实其它方面都做好的话,风险就会越小,不然危险会不断的袭来,全车损毁就成了主角。

以上是个人在飚速赛中累积的一些经验,本人文笔不好,所以写了一大段。希望能给新玩家一帮助,也欢迎大家一起指正交流。

  • 极品飞车
极品飞车
(14)极品飞车

极品飞车是美国艺电游戏公司加拿大黑盒子工作室出品的著名赛车类游戏,英文名为各代标志Ne ed For Speed,简称NFS。目前这个作品飞经发布了总共17代作品,特别是最近推出的极品飞车17更是引人注目,成为很多飞车一族的最爱。

从1995年至2012你年已经出品了17代作品(2009年触屏的NFS World Online 算第十代不是 第十三代),这款游戏在世界车迷在世界车迷心目中有 着不可替代的地位

在极品游戏中的竞赛都是非法和高危险的。你要做的就是利用自己的驾驶技巧和必胜的决心,在全国最危险的赛道上战胜最优秀的飙车者们。

现在我们一起来回顾一下,17年来《极品飞车》游戏的发展史:

·《极品飞车》(The Need for Speed) 1994年

·《极品飞车2》(Need for Speed 2) 1997年

·《极品飞车3热力追踪》(Need for Speed 3: Hot Pursuit) 1998年

·《极品飞车4孤注一掷》(Need for Speed 4: High Stakes) 1999年

·《极品飞车5保时捷之旅》(Need for Speed 5: Porsche) 2000年

·《极品飞车6热力追踪2》(Need for Speed 6: Hot Pursuit 2) 2002年

·《极品飞车7地下狂飙》(Need for Speed 7: Underground) 2003年

·《极品飞车8地下狂飙2》(Need for Speed 8: Underground 2) 2004年

·《极品飞车9最高通缉》(Need for Speed 9: Most Wanted) 2005年

·《极品飞车10卡本峡谷》(Need for Speed 10: Carbon) 2006年

·《极品飞车11专业街道赛》(Need for Speed 11: Pro Street) 2007年

·《极品飞车12无间风云》(Need for Speed 12: Undercover) 2008年

·《极品飞车13变速》(Need for Speed 13:Shift) 2009年

·《极品飞车14热力追踪》(Need for Speed 14: Hot Pursuit) 2010年

·《极品飞车15变速2》(Need for Speed 15 Shift 2)2011年

·《极品飞车16:亡命狂飙》(Need for Speed: The Run ) 2011-11-15 ( 北美)

·《极品飞车17:最高通缉》 (Need for Speed:Most Wanted )2012年10月30日

极品飞车游戏目前出了17部作品,哪一年发售的全在这里了,最后为大家推荐一下极品飞车17部经典游戏合集,附是每一部游戏的破解补丁,汉化补丁。还有游戏存档等。

 

...更多>>
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