极品飞车13精美壁纸选集
极品13如何用键盘漂移一直是困扰我们键盘党的大难题 , 刚上手13时, 我第一次玩的就是甩尾赛, 结果@#@$#^&%@&%@…………换了操控, 并玩了一段时间的角逐后, 跑道赛已经基本熟练, 品级2的车已经能和GRID一样开了
于是, 不怕死滴偶再次用键盘玩起甩尾赛, 撞了N次轮胎墙后, 终于找到了一些规律, 在此和大家分享, 实际上, 利用键盘甩尾的难度不在过弯, 而在入弯, 和我一样, 大部门键盘党常常会在入弯前角度调解时偏离原来的路线, 并最终造成入弯后直接滑出跑道
因此, 要用键盘甩尾, 先要解决的是利用键盘时后轮牵引力过大的问题
1.在购买车辆时选择马力较小且容易控制的车辆, 我用的是BMW M3 E46
2.配置车辆升级时不要安装任何提高引擎和涡轮的组件, 相反, 多升级悬吊和减重
3.在设置里将循迹限制(哪个SB搞的翻译, 明明是牵引力控制)开到高, (英文版为Traction Control)
[ 超酷赛车,极品飞车13精美壁纸欣赏 ] 准备工作完成, 接下来就是真工夫了(有履历的键盘手应该已经能自己摸索了, 菜鸟继续看吧)
1.弯前调解
这一步黑白常重要的, 很多漂移新手们都死在了这一步上
弯前一定要注意保持车身的稳固, 键盘党油门太猛的问题可以通过降低车辆马力来解决, 方式见上
偏向的控制是尤其重要的, 因为影响到了整个弯道的通过角度, 为了方便操纵, 建议换成车内视角, 可以把握偏向盘的角度
2.入弯及弯中控制
快要进弯时, 松开油门, 打偏向(具体程度依据弯道角度而定), 这时再慢慢给油门, 车辆开始甩尾, 立即反打偏向, 注意不要太猛 (车内视角的优势开始体现, 因为可以直接看见偏向盘, 更容易调解反打的角度, 可以稍微弥补键盘的不足)反打之后, 车辆侧滑, 这时就完全依据弯道的情况而自行应变了, 如果角度太小, 再次正打偏向 ---- 如果角度过大, 则继续反打
x执行制作人MichaelMann及EAGamesEurope高级副总裁PatrickSoderlund联手制作,将为玩家通报最为引人入胜的拟真驾驶亲身实践。 《极品飞车13变速》将曩昔所未有的方式再现驾驶高端赛车奔跑的真实觉得。其冲动人心的魅力特点包括了超级真实的驾驶员第一视角照相机以及全新的车损机制,让玩家深深迷恋于动作game的核心,以开始辈的操控方式觉得驾驶赛车无以伦比的速度与激情绪受。