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一、度量单位
[$]标志,为高密度街道规划时,按住shift并选择直路划道路所需要的金钱数,比如1490[$]就是用高密度街道规划出一条花费1490金钱的道路。
[•]标志,为游戏中点标志的数量,如下图所示的中学,其中中学的建造面积中,共有11个点,但这里需要再+1,才是其真正的值。
二、知识点
1)城市尺寸(平坦):20191[$]*20181[$]
2)中学:小学与中学是一样的作用,不过中学能够提供更多的效果,如节电等。在占地面积上,中学的正方形更方便放置。
3)在地形不平整时,道路计算法会有缺失。
4)大学:会造成严重的交通压力,而且大学附属建筑的作用可以影响整个区域,占地面积不规则且也不小,所以如果想挑战目标,可以在区域中找一个人口不会太多(40W左右)的城市进行放置即可。
5)不要同时拆除2栋及以上紧密靠近的住宅、商业、工业区建筑,因为受地价等因素影响下,很可能会发展出商业区中夹杂着几栋因为空间不足(长度)而导致无法升级的建筑。
6)道路的点距离,是按照本段道路(按丁字路口或十字路口为界限)的长短而变化,如下图所示,所以如果要用花园进行度量参考前,先确定好道路的长度。
三、 建筑物尺寸
*表中的住宅、商业、工业所指的均是高密度。
长度 | 宽度 | 紧密 | |
抽水泵浦 | *1 | ||
污水处理厂 | 1490[$](单条街道) | *2 | |
垃圾处理厂 | *3 | ||
中学 | 12[•] | 940[$](单条街道) 1220[$](平行两条街道) 1060[$](单条大道) 1460[$](平行两条大道) | |
住宅$、$$、$$$ | 12[•] | ||
商业$ | 5[•]、8[•] | ||
商业$$ | 10[•] | ||
商业$$$ | 10[•] | ||
工业$、$$、$$$ | 24[•] | ||
警署、医院 | |||
柏油路公园$ | 4[•] | ||
附停车场的中型土地$、大型小径公园$$、晶锥公园$$$、露天剧场$$$ | 13[•] | ||
市政厅 | *4 |
*1.由于抽水泵浦肯定要贴近污水处理厂,所以这里推荐在无红框的情况下,左对齐时向左移3个点,右对齐时向右移动4个点。如果宽度在1490[$]时,则可以横过来排3个,如图。
*2.污水处理厂的放置有很多种方式,但如果要放置在1490[$]宽度中且紧密放置的话,则会有第七个污水处理槽无法放置在空缺的位置(下图中红框的位置),这里可以参考如下图的方法放置,建成后再把右侧的2个槽拆除。
*3.垃圾处理厂最重要的是需要保证垃圾焚化炉的数量,以及垃圾容量,所以这里推荐在无红框的情况下,左对齐时向右移5个点(如下图),右对齐时向左移动5个点。
*4.市政厅如果想要最小占地面积,在左右两侧无红框的情况下,左对齐时向左移动3个点,右对齐时向右移动3个点。如果在空隙中添加进入教育部,则为以上反方向的移动3个点。
四、中轴紧密型城市规划
按照整体城市布局,大体分割成3个区域:
1.附属区
由于城市的出入口道路,有一段是无法拆除的,这导致无法从贴近城市边缘的区域进行规划,使得中轴型规划时,会多余空出一定的区域,这就是附属区。
这里设定附属区的宽度为1490[$](具体原因参看建筑物尺寸表),然后拉出一条垂直与该街道的街道。
这里先说明下中轴线画法,一般城市面对出入口道路的宽度为20181[$],那么中轴位置就是在10090[$]或10091[$],并拉出一条垂直与该街道的大道,如图:
接着把城市出入口与大道连接起来,这里推荐如下图的连接方式,因为这样可以最大的腾出可用空间,最后在接口处做成弯道。
然后再放置一些城市的必须设施,最终如下图,由于每个城市的出入口位置不同,所以这个区域灵活摆放。随着城市人口的增长,最起码会需要2套污水处理厂、抽水泵浦系统,甚至是垃圾处理厂,所以这个区域就是拿来放置这些的。
2.规划区
主要放置住宅、商业、工业的区域,这里主要采用日字型排法,如下图,每个横轴街道的间隔为2180[$]。
·柏油路公园间隔建造法
由于高密度住宅的长度为12[•],所以12减去柏油路公园自身的4,那么间隔为8。
1)在路口拐角处放置一个贴紧路口的;
2)间隔8个点后,再放置一个;
3)以此类推放置好之后,把第一个删掉,最后放置住宅区,这样第一个住宅区的长度刚好长出来一个高密度的住宅(这里由于会有道路误差,可能会缺半个点,所以推荐每个道路的第一个住宅发展成高密度之后再发展下一座)。
4)当前建筑物发展成高密度;5)删除下一个公园;6)多出来的空间放置住宅区;7)一个新的高密度建筑物拔地而起。
最后如下图,前一个住宅楼拔地而起之后,再裁掉下一个公园,并填补所缺的住宅区(重复4-7步骤)。
这种建造法用在高收入高密度商业区的建造时,则为商业$$$ 10[•]减去4,得为6间隔建造。
·改进型十字路口
由于街道与大道相连接,除了高密度街道外,其产生的路口不会出现红绿灯,这样大大增加路口车辆的反应速度,但是
1)高密度街道与大道连接出十字路口;
2)在两条街道上各截取一段连接泥路;
3)升级与路口最近的2处路段;
4)删除泥路。
通过这种方法,将可以不影响高密度街道沿街的建筑物密度情况下,而十字路口也不会出现红绿灯,而且中密度街道与高密度街道所产生的路口将可以让想掉头的车辆,不用到十字路口掉头。
这种道路的好处是,有些时候,这种路口仍然会被搬家车、建筑车给堵塞住(卡位),升级路段从而变成红绿灯模式,可以让其恢复正常。
3.辅助区
如果区域宽度计算无误的话,剩余的这里可以容纳一个街道+高密度建筑的宽度,发展空间很灵活,就不多说了。
最后,附上以该规划为核心的人口区域“[CN]泰坦峡谷”和高科技工业区域“[CN]蓝绿森林”截图。
138W区域人口中,70W人口的野马路城
高科技工业的发源地兰卡斯特峰